Ventas autos nuevos suben 29,5 pct en Alemania en julio

FRANCFORT (Reuters) - Las ventas de autos nuevos en Alemania, el mayor mercado automovilístico de Europa, aumentaron un 29,5 por ciento en julio, a casi 340.000 unidades, ya que los conductores continuaron aprovechando los incentivos estatales para cambiar los vehículos viejos.

Con esta cifra, los registros de autos nuevos en los primeros siete meses del año llegaron a un récord de casi 2,4 millones, un alza del 26,2 por ciento según los datos de la agencia de vehículos motorizados KBA conocidos el martes.

Las ventas del mes pasado fueron de nuevo encabezadas por los modelos de autos más pequeños, lo que fue un impulso para las marcas Fiat, Peugeot, Renault y Skoda de VW.

La asociación de automotrices VDA dijo que la producción de automóviles en Alemania parecía estabilizarse en un nivel bajo ahora que la demanda extranjera había dejado atrás su piso, pero aclaró que la industria enfrenta una larga cuesta arriba antes de que las ventas y la producción alcancen sus niveles del 2007 y 2008.

El Gobierno federal lanzó en febrero un subsidio que paga a los conductores 2.500 euros (3.598 dólares) por abandonar sus autos de más de nueve años de antigüedad si compran uno nuevo a cambio. El beneficio corre hasta fines del 2009.

Las positivas cifras de Alemania siguen a la noticia de otra caída en ventas en el mercado estadounidense el mes pasado, aunque las ventas rebotaron gracias a un esquema de incentivo fiscal denominado "Dinero por Chatarra".

Los incentivos estatales tuvieron positivos efectos en todo Europa. Francia e Italia informaron incrementos en las ventas de julio, mientras que el mercado de España desaceleró su contracción. (Reporte de Michael Shields, Editado en español por Ignacio Badal)

EL DESFILE DE AUTOS CLÁSICOS Y ANTIGUOS DE MEDELLIN, UN EVENTO QUE MUEVE GRAN CANTIDAD DE RECURSOS

MEDELLÍN, 5 DE AGOSTO 2009. La realización de un evento como el Desfile de Autos Clásicos y Antiguos que se realiza este fin de semana en la capital antioqueña, demanda un decidido esfuerzo, compromiso y la disposición de un gran número de recursos físicos, humanos y económicos.

Hacer posible año tras año la gran caravana de 300 vehículos por las calles de Medellín y Envigado tiene un costo cercano a los 800 millones de pesos, sostiene Luis Alberto Moreno Ruiz, Director del Desfile, quien destaca el trabajo que se realiza la Junta Directiva y los funcionarios de la Fundación durante todo el año para que el certamen, uno de los más representativos de la Feria de las Flores, sea como lo ha sido en sus 13 versiones anteriores, el espectáculo que saca el mayor número de espectadores a las calles, ya que son cerca de 1 millón 500 mil personas las que salen a lo largo de los 36 kilómetros que tiene el recorrido.

Adicionalmente y gracias al compromiso social que se asumió desde los inicios del evento, se han entregado cerca de 750 millones de pesos a la Fundación Santiago Corazón para la atención de niños de escasos recursos económicos que presentan problemas cardiacos y que no tienen la posibilidad de acceder a tratamientos médicos.

Así mismo se han entregado en donación más de 400 millones de pesos a otras 19 entidades sin ánimo de lucro que trabajan en beneficio de la población más necesitadas del país.

Otro aspecto importante es el importante número de empleos que se generan el día de realización del Desfile: 190 empleos directos y cerca de 400 indirectos sin contar los 1500 agentes de la policía, 200 agentes de Tránsito de Medellín, 60 del tránsito Envigado y Sabaneta, 950 Jóvenes Scout, mas de 40 funcionarios de Espacio Público y otras entidades municipales, además de 120 voluntarios de Familia en Acción.

Ademas para realizar el certamen se contratan empresas y entidades como: Agencias de publicidad, litografias, productoras de alimentos, entidades de servicios, radiocomunicaciones, arriendo de equipos y de graderías etc.

Sin duda alguna, todos estos componentes se conjugan para que Desfile del próximo sábado 8 de agosto, siga siendo como pocos en el mundo, ya que en la mayoría de los países se realizan en sitios donde son exhibidos los vehículos o eventualmente se realizan rallys de punto a punto, pero no en zonas urbanas y con las características del DESFILE DE AUTOS CLÁSICOS Y ANTIGUOS 2009, un valioso patrimonio que permitirá que propios y extraños pueden disfrutar y ver de cerca vehículos con modelos anteriores a 1974, además de una caravana de cerca de 100 bicicletas entre clásicas y antiguas que rendirá homenaje a las glorias del ciclismo colombiano.

El jueves se cierran inscripciones desfiel de Chivas y Flores en Medell, Colombia

Hasta el jueves hay plazo para inscribirse al concurso de fotografía y acreditar las chivas para el desfile.

El próximo domingo nueve de agosto se realizará la novena versión de Chivas y Flores. Los camiones de escalera familiares y empresariales que participaran en el desfile, tienen plazo hasta el jueves para realizar la inscripción. Los vehículos acreditados recibirán un distintivo que les permitirá estar en el desfile. Las chivas que no tengan esta identificación, no podrán hacer parte de la caravana. Personal de la organización, del tránsito y la policía, estarán atentos para detectar a los que no cumplan con el requisito.

De igual manera hasta el jueves podrán inscribirse los estudiantes entre los 17 y 30 años de edad, que participarán en el tercer concurso de fotografía. Los ganadores se darán a conocer posteriormente a través de la página web de la fundación Camiones de Escalera.

Las inscripciones pueden realizarse en las oficinas de Chivas y Flores ubicadas en la entrada al Pueblito Paisa en la 30ª # 55- 64, o solicitar información en el teléfono 444 44 13 y el correo electrónico info@camionesdeescalera.org

Mayor información.

Ovidio Moncada

Director Chivas y Flores

310 835 83 08

HYUNDAI COLOMBIA REPORTA VENTAS DE CERCA DE DOS MIL UNIDADES EN JULIO PASADO.

Un total de 1960 vehiculos vendidos en diferentes regiones de Colombia reporta durante el pasado mes de julio, la organización car hyundai.

De ese total se venideron 185 unidades en Medellin y Envigado donde las ventas se discrimaron de la siguiente forma

El punto de venta de San Diego vendió 80 unidades de las cuales 38 fueron taxis
Ar Hyundai Palacé venido en el septimo mes del año 50 carros de los cuales 22 fueron taxis y en la avenida Las Vegas se venideron 51 unidades de ellas 28 taxis.

Los tres puntos de venta de Hyundai han vendido en los ultimos meses 4 vehículos Genesis que es una excelente versiòn deportiva con un costo de 78 millones de pesos.

GM y CHRYSLER CERRARAN 20 PLANTAS EN MEXICO

Distrito Federal— General Motors (GM) y Chrysler cerrarán más de 20 plantas productoras de automotores entre agosto de 2009 y diciembre de 2011. El impacto en el empleo y la economía de México por el cese de operaciones será difícil de cuantificar, según Agustín Ríos Matense, presidente ejecutivo de la Industria Nacional Autopartista (INA).

“El impacto será diversificado y difícil de medir por las estrategias mismas de las empresas autopartistas. La capacidad actual deberá concentrarse en las plantas que quedarán, por lo que prevemos una consolidación de productores que ya se dan en estos momentos”, dijo en entrevista el directivo del gremio que agrupa alrededor de mil compañías.

El cierre de estas factorías, todas situadas en la región de América del Norte, será una de las secuelas de mayor impacto económico luego de que ambas firmas automotrices concluyeran sus procesos de reestructura financiera ante los tribunales estadounidenses.

Las plantas son lo que dejaron en el camino; “los activos malos”, les llamaron los financieros involucrados. Ningún activo por cerrarse se sitúa en México. Las siete plantas de ensamble de autos con las que hoy cuentan ambas firmas en el país son consideradas por las nuevas GM y Chrysler como “activos rentables”.

Hasta 2008, las operaciones en México fueron en términos relativos de las menos afectadas por la crisis, respecto a lo observado en Estados Unidos y Canadá.
“Las diversas firmas han explotado las ventajas de producir en México para ensamblar vehículos principalmente para Estados Unidos, pero también a otros mercados: en 2008, alrededor de 77% de las unidades exportadas desde México fueron enviadas a ese país”, según reporte de BBVA Bancomer.

Audi ganó U$980 millones en primer semestre de 2009

· El beneficio operativo fue de 1.157 millones de dólares

· Audi aporta casi 80% de todas las ganancias del Grupo Volkswagen

· La empresa comercializó 446.000 autos entre enero y junio

INGOLSTADT (Alemania), 3 de agosto. – Audi sigue acumulando dinero en sus arcas. La empresa alemana de autos de lujo dijo que en los primeros seis meses de este año tuvo una ganancia neta de 980 millones de dólares y mantuvo su previsión de vender 900.000 vehículos al finalizar este ejercicio.

Con este balance, la empresa de los cuatro aros aumentó el dinero líquido de su caja a 13.700 millones de dólares desde los 13.076 millones que tenía acumulados al 31 de diciembre.

La semana pasada el Grupo Volkswagen dijo que tenía 17.294 millones de dólares en caja. Lo cual quiere decir, que Audi aporta casi el 80 por ciento de ese monto. Buena parte de esta cifra seguramente será utilizada por el Grupo para la compra de Porsche AG.

Audi dijo que durante la primera mitad del año sus resultados lograron evitar los efectos negativos de la situación actual del mercado, aunque sus ventas de automóviles en todo el mundo se redujeron 9,7 por ciento en este periodo hasta llegar a las 446.000 unidades.

“Estamos muy satisfechos con los resultados del primer semestre del año, pero somos muy cautelosos, ya que pensamos que en el segundo semestre la situación va a seguir complicada”, dijo Axel Strotbek, miembro del Consejo Directivo de Audi para Finanzas y Organización. “A pesar de ello, mantenemos nuestras meta de vender 900.000 autos este año y obtener una ganancia operativa importante”.

Audi tuvo una facturación de 20.388 millones de dólares entre enero y junio de este ejercicio, lo que se traduce en una reducción de 16,4 por ciento respecto a las cifras logradas en el mismo periodo de 2008.

De igual manera, Audi contabilizó un resultado operativo positivo de 1.157 millones de dólares durante los seis primeros meses del ejercicio, lo que representa una reducción de 36,6 por ciento en comparación con los datos del mismo semestre de 2008.

Ventas vehículos de GM en China crecieron un 77,7 % en julio

SHANGHAI (Reuters) - La automotriz estadounidense General Motors Co indicó el lunes que las ventas de vehículos en China saltaron un 77,7 por ciento en julio respecto al mismo mes del año anterior, con lo que extendió una serie ininterrumpida de alzas mensuales desde enero.

General Motors , que compite con Volkswagen AG y otras automotrices globales, vendió en julio 144.593 unidades en China, su segundo mayor mercado, dijo en un comunicado.

Desde enero a julio, la automotriz de Detroit vendió 959.035 vehículos en el país, un 42,8 por ciento que en igual periodo del año anterior.

"La familia GM ha estado entre las mayores beneficiarias del auge de ventas en China que comenzó en febrero", comentó Kevin Wale, presidente y director gerente de las operaciones de la automotriz en China.

El mercado de autos de China, que superó a Estados Unidos como el más grande del mundo en enero, ha sido un punto destacado en medio de la atribulada industria automotriz mundial, gracias a que los incentivos gubernamentales causaron un ascenso de la demanda.

Las ventas generales de autos de pasajeros saltaron un 48 por ciento en junio, a 872.900 unidades, gracias a una reducción a la mitad del impuesto a la venta de autos pequeños y a subsidios para los compradores de áreas rurales.

Shanghai GM, el emprendimiento conjunto de la automotriz de Detroit con la local SAIC Motor Corp, vendió 56.489 unidades en julio, un alza del 60,6 por ciento, señaló.

Las ventas mensuales del Chevrolet Cruze alcanzaron las 8.764 unidades en su mejor mes individual desde que entró al mercado en abril.

Las ventas de los nuevos Buick LaCROSSE y Regal en el segmento medio-alto superaron las 10.000 unidades, indicó.

SAIC-GM-Wuling, una alianza tripartita de vehículos comerciales entre GM, SAIC y Liuzhou Wuling Automobile, logró ventas por 87.925 unidades en julio, con un incremento de un 90,7 por ciento.

Las ventas de las minivan Wuling Sunshine, la de más venta en China, aumentaron un 72,7 por ciento, a 50.564 unidades, agregó.

"Tenemos varios productos adicionales en camino en los próximos meses que nos permitirán mantener la creciente demanda de transporte personal de alta calidad", dijo Wale en el comunicado.

GM había dicho que planeaba lanzar 30 modelos nuevos o renovados en China desde el 2009 hasta el 2014, incluyendo 10 modelos Buick y Chevrolet entre este año y el próximo.

Reporte de Fang Yan y Jacqueline Wong, Editado en español por Ignacio Badal)

las chatarras rodantes dan velocidad a industria automotriz en EE UU


De acuerdo con las últimas cifras, la empresa Ford reportó su primer incremento de ventas desde hace dos años. Al parecer, el dinero que entrega el gobirno de los Estados Unidos por los autos con modelos desde 1985 para arriba y que gasten más de 18 millas por galón de gasolina, es todo un éxito.

Por cada carro de estas caracteristicas el gobierno entrega un bono equivalente entre 3 y 4 mil 500 dolares.

La parte mala de esta noticia es que los primeros mil millones de dólares parecen ya agotados y ahora el gobierno está esperando que el Seando apruebe otros dos mil millones de dólares para respaldar ese programa.

LAS BUENAS NOTICIAS

Pero antes de entrar en detalle al programa del gobierno, sigamos con las buenas noticias. De acuerdo a los 'ultimos reportes financieros, las automotrices empezaron a ver mucho más tráfico de compradores en los lotes de autos luego del programa del gobierno.

Al parecer, el primer ganador es Ford y su nueva y renovada línea de automóviles entre ellos el Ford Fusion y su línea de camionetas crossovers asi como sus nuevas camionetas.

Los reportes agregan que otro de los faovrecidos en esta crisis es la empresa sur coreana Hyundai que al pareer podría rebasar a Chrysler y a la Nissan de Japón, en ventas, por primera vez en su historia. También el reporte agrega que sólo las ventas de julio podrían revertir completamente las magras predicciones de venta anuales de autos en este país.


el programa Dinero por tu carcacha tambien se esta aplicando en Mexico por decisiòn del gobierno de ese paìs como una excelente alternativa para impulsar las ventas de nuevos modelos de autos

El auge de los autos Clásicos y Antiguos en Medellín

Las joyas mecánicas que entusiasman al público y admiradores de nuevo este fin de semana con el desfile que recorrerá 36 kms entre Medellin y Envigado



Lejos de ser una moda, los autos de colección suman cada vez más adeptos y admiradores. Cada año hay más participantes, y, sobre todo, mucho mas público que apoya y se acerca a observar estas bellezas rodantes.

Así, no importa el tamaño ni el color de las joyas mecánicas: pero en cada mes de agosto se incrementa el auge en Colombia por los autos antiguos

La realización de una versión mas del desfile de autos clásicos y antiguos en Medellín, organizado por la Fundaciòn Museo del Transporte, es de nuevo otra demostración de ese fenómeno

En esta ocasión los paisas podràn ver de nuevo los autos que hicieron historia entre 1918 y 1972 no solo en Colombia sino a nivel mundial: Habrá demostración de cerca de 250 vehículos, entre ellos Ford T, Impala,Mustang, chevrolet belair, pickup ford , chevrolet, gmc, Jeep y Fiat, por citar solo algunos.

Registramos complacidos este evento estrella durante la FERIA DE LAS FLORES en Medellin porque sabemos y conocemos el entusiasmo por esta actividad no solo de los organizadores sino de los participantes y del publico que admira este evento y sus autos y porque además, más allá de ser amantes de los autos valoramos el patrimonio histórico de los vehículos. Toda esta movida hace que mucha gente comience a restaurar autos antiguos de las décadas del 30, 40 o más antiguos aún.

El desfile comienza este sabado 8 de agosto a las doce del día frente a las instalaciones del periodico El Colombiano para recorrer 36 kms entre los municipios de Envigado y Medellin cnviertiendose asi en el desfile de autos antiguos mas largo del mundo, obviamente con autos con sus motores encendidos y rodando con plenitud

Al publico asistente le pedimos en nombre de los organizadores permitir el flujo libre de los autos y no tocar sus partes para evitar daños costosos en sus piezas, son joyas para ver y no tocar como dice el refrenero popular.

Aumentan ventas de Ford en julio

Detroit— El fabricante de vehículos Ford anunció que sus ventas en Estados Unidos aumentaron en julio 2.3 por ciento respecto al mismo mes del año pasado, luego de que su facturación disminuyera desde noviembre de 2007.

Se trata del primer aumento de ventas que registra uno de los seis mayores fabricantes de autos en el mundo desde agosto pasado.

Modelos ahorradores de combustible y el programa de estímulo del gobierno federal para cambiar vehículos obsoletos y contaminantes fueron los factores que favorecieron el incremento de las ventas, explicó la firma en un comunicado.

Las ventas de la empresa aumentaron a 165 mil 279 autos y camiones, de los 161 mil 530 de julio del año pasado, y podrían señalar el inicio de una recuperación para el sector automotriz.

Los resultados sugieren también que Ford, que no tuvo que someterse a un proceso de bancarrota a diferencia de sus rivales estadunidenses General Motors y Chrysler, será la automotriz que más fortalecida emerja de la crisis.

Más tarde en el día, el resto de las automotrices comunicarán también sus resultados de ventas en Estados Unidos, que analistas esperan menos positivos que los de Ford.

suzuki, resultados
El beneficio trimestral de Suzuki baja un 92 por ciento

Tokio.- El fabricante japonés Suzuki Motor, especializado en minivehículos, anunció hoy que entre abril y junio registró un descenso del 92 por ciento en su beneficio neto, hasta los 2.140 millones de yenes (15,7 millones de euros).

La compañía nipona achacó ese resultado a la crisis global, que ha retraído la demanda mundial de vehículos, y a la apreciación del yen, aunque al menos ha podido divulgar unas cifras en positivo a diferencia de algunos de sus rivales como Nissan o Mazda.

El beneficio por operaciones del cuarto fabricante nipón cayó por su parte un 80 por ciento en el primer trimestre del año fiscal japonés que comienza en abril, hasta los 6.860 millones de yenes (50,96 millones de euros).

Además, las ventas de Suzuki se redujeron un 37 por ciento entre abril y junio debido a la crisis y a la apreciación de la divisa nipona, hasta suponer 577.100 millones de yenes (4.286 millones de euros), con un total de 541.000 vehículos.

La empresa japonesa mantuvo sus previsiones para el año fiscal 2009, que concluirá en marzo próximo, y espera un beneficio neto, por segundo año consecutivo menor en 5.000 millones de yenes (37,08 millones de euros) al del año pasado (27.429 millones de yenes o 203 millones de euros).

Nissan Navara

Persecución policiaca a condcutor de 7 años

Praco Didacol y Peugeot se unen a la FERIA DE LAS FLORES en Medellin, Colombia

Peugeot, líder mundial en motores de inyección directa, presenta en Medellín, con motivo de la feria de las Flores, su nueva LÍNEA VERDE, que la componen un serie de automóviles con motores mas limpios de bajo consumo de combustible y con excelente protección del medio ambiente mediante una considerable reducción de emisiones de Co2

Praco Didacol importador y distribuidor de la marca en Colombia se une de esta manera con la feria de las flores, que se inicia este viernes 31 de julio, ofreciendo sus vitrinas en Medellín para que propios y extraños conozcan sin ningún compromiso, todos los modelos de sus marcas y los descuentos en sus vehículos nuevos que van desde los 3 y hasta los seis millones de pesos, incluidos los de la nueva línea verde HDI de Peugeot, que llegan con motor diesel.

La firma automotriz y La marca del León, como es conocida a nivel mundial Peugeot, se vinculan de nuevo este año con la feria paisa ofreciendo sus instalaciones en la avenida las Vegas, en la 33 y en el sector de Palacé para que todas aquellas personas que deseen adquirir un vehículo amable con el medio ambiente y de poco consumo en combustible como lo hace la nueva línea verde HDi de Peugeot.

Voceros de la marca han indicado que los automóviles Peugeot se han distinguido a nivel mundial por siete elementos básicos como son: Status, diseño, confort, potencia, ahorro, menos contaminación y mucha seguridad para tripulantes , pasajeros y peatones, tal como lo han certificado los diferentes organismos de prueba de choque a nivel orbital.

En las vitrinas de Praco didacol en Medellín y Envigado los amantes de la marca y todos aquellos que deseen adquirir un vehículo de excelentes condiciones pueden observar durante los días de Feria toda la gama de Peugeot con motores diesel como el 207 compact HDi, el 307 HDi y el 308 HDi FAp que vienen con motores de 1.6 y 2.0 litros y una potencia entre 90 y 110 caballos de fuerza además de todos los elementos de confort y seguridad que ofrece la marca en Colombia

En Colombia los vehículos Peugeot cuentan con los Beneficios de la Red Praco – Didacol .y los clientes de esta compañía obtienen los beneficios del programa de mantenimiento incluido “fresco por un año”, que permite a los compradores gozar de mantenimiento preventivo libre durante ese periodo de tiempo o 20.000 km, lo que primero ocurra.

En Medellín y Antioquia, Praco Didacol cuenta con 40 mil metros cuadrados para atención de sus clientes en sus puntos de venta en la Avenida Las Vegas en Envigado, en su nuevo punto de venta de DFM en Palacé, en la Avenida 33 con la carrera 76, y su centro de servicios en Caldas, Antioquia, donde los compradores pueden comprobar todos los beneficios de un carro considerado como uno de los mas seguros del mundo.

Además todos estos vehículos pueden ser adquiridos por medio de la financiera Más información con: VISITA: http://www.pracodidacol.com

Mazda Motor perdió 161 millones de euros entre abril y junio pasado
EFE
Jueves 30 de julio de 2009

El fabricante japonés atribuye sus perdidas a la caída de la demanda y al fortalecimiento del yen

El fabricante japonés de vehículos Mazda Motor anunció hoy una pérdida neta interanual de 21 mil 516 millones de yenes (161 millones de euros) entre abril y junio debido a la fortaleza del yen y la caída de sus ventas globales.

La quinta compañía de su sector en Japón dijo además que había registrado en el primer trimestre del año fiscal nipón, que se corresponde con el segundo del año, pérdidas por operaciones de 27 mil 984 millones de yenes (209 millones de euros) .

Ambas pérdidas contrastan con el beneficio neto de este fabricante entre abril y junio del año pasado, que fue de 14 mil 984 millones de yenes (112 millones de euros) y el beneficio por operaciones de 28 mil 255 millones de yenes (211 millones de euros) .

La compañía atribuyó sus pérdidas a la "desafiante" situación económica que les ha continuado afectando entre abril y junio, a la caída de la demanda y al fortalecimiento del yen, según un comunicado de Mazda.

"Continuamos centrados en conseguir un beneficio por operaciones en la segunda mitad del año y mejorar la situación de liquidez a lo largo del ejercicio" , dice el comunicado de la compañía.

Las ventas de Mazda cayeron en el segundo trimestre 44.5% hasta los 428 mil 226 millones de yenes (tres mil 201 millones de euros) , debido por un lado a la caída de la demanda y por otro a la apreciación del yen.

Sus ventas en Japón cayeron 25% hasta las 41mil unidades, en Norteamérica se redujeron 32% hasta las 74 mil unidades, mientras que en Europa se vendió 37% menos hasta las 59 mil unidades.

No obstante en China aumentaron las ventas 27% hasta las 41 mil unidades, debido principalmente a un aumento de ventas del Mazda6.

Para el actual ejercicio fiscal, que finaliza en marzo de 2010, Mazda mantuvo sus previsiones del pasado mayo, que apuntaban a una pérdida neta de 50 mil millones de yenes (374 millones de euros) y otra similar por operaciones.

El fabricante prevé además la caída de 19.9% de sus ventas en todo el mundo hasta los 2.03 billones de yenes (15 mil 174 millones de euros) .

Renault reporta pérdida semestral de 2 mil 712 millones de Euros
EFE

Pese a resultados negativos, el fabricante francés subrayó que la situación en el segundo trimestre ha sido menos mala que en el primero

Renault perdió dos mil 712 millones de euros en el primer semestre, mientras en el mismo periodo de 2008 había tenido mil 581 millones de euros de beneficios, anunció hoy el fabricante francés, que no obstante subrayó que la situación en el segundo trimestre ha sido menos mala que en el primero.

En las pérdidas de la primera mitad del año de Renault pesaron la "caída brutal del conjunto de los mercados" , y más todavía los resultados negativos de sus filiales y grupos asociados, que gravaron sus cuentas con mil 584 millones de euros, de los cuales mil 217 millones por Nissan, 196 millones por AB Volvo y 182 millones por la rusa AvtoVAZ, precisó el grupo francés en un comunicado.

La empresa señaló que la contribución negativa de su socio japonés Nissan se concentró en el primer trimestre (menos mil 151 millones de euros) para atenuarse ostensiblemente en el segundo (-60 millones) .

El hundimiento de las ventas de Renault tuvo su reflejo en un resultado de explotación negativo de 946 millones de euros entre enero y junio de este año, frente a los 845 millones positivos que había conseguido en el mismo periodo del pasado año. Esa primera cifra integra 297 millones de euros de depreciaciones de activos por la revisión a la baja de los volúmenes de coches.

El margen operativo también cayó a números rojos en la primera mitad del año a 620 millones de euros, frente a los 865 millones positivos entre enero y junio de 2008.

La actividad automovilística representó 869 millones de euros negativos en ese margen operativo, un empeoramiento de mil 467 millones respecto al periodo comparable del pasado año que se explica sobre todo por el descalabro del volumen de coches vendidos (978 millones) , pero también por el deterioro del precio medio y de los medios comerciales (385 millones) .

El negocio de financiación mostró "capacidad de resistencia" , según Renault, ya que consiguió un margen operativo de 249 millones de euros, equivalente a 28% de su facturación.

La facturación sufrió un descenso de 23.7% a 15 mil 991 millones de euros, aunque si se descuenta el impacto de las variaciones de tipo de cambio la baja fue de 21.5%.

La división automovilística fue la que tuvo la mayor caída, 24.2% hasta 15 mil 101 millones de euros, aunque Renault insistió en poner en evidencia signos de un menor deterioro desde abril: la disminución del volumen de negocios, que había sido del 30,8% en el primer trimestre, pasó a ser de 16.9% en el segundo.

La filial de financiación contribuyó a los ingresos con 890 millones de euros, que suponen un descenso de 14.7%.

El presidente de la empresa, Carlos Gohsn, insistió en que como desde julio de 2008 habían "anticipado la crisis (...) ahora Renault resiste" y la mejor prueba es el flujo de caja "significativamente positivo" , con 848 millones de euros en la primera mitad del año, en buena medida por el bajón de 25% de los gastos en investigación y desarrollo respecto al primer semestre de 2007.

Renault, en todo caso, no ve tan negro el mercado mundial del automóvil como lo había pintado, ya que espera un retroceso de 12% respecto al ejercicio pasado (ya no de 15%) con más de 57 millones de unidades vendidas.

Lanzan taxi eléctrico diseñado en México


Al menos 180 concesionarios están interesados en adquirirlo; piden estímulos como los de Europa

Concesionarios del transporte público, en México, apoyados por la iniciativa privada y el Instituto Politécnico Nacional (IPN), se le adelantaron al gobierno capitalino y presentaron un nuevo taxi “Cero Emisiones”, completamente eléctrico que, aseguraron, va a revolucionar el transporte en la ciudad.

Se trata de un automóvil que funciona con 12 baterías de plomo ácido, en vez de combustible. Éstas se recargan en poco menos de tres horas con sólo conectar su cargador automático —que sale del lugar donde está el tanque para la gasolina— a un enchufe “normal” de corriente eléctrica.

Aunque su precio es poco más del doble de los autos normales destinados al servicio particular de pasajeros que funcionan con gasolina, estimaron que generará un ahorro de 110 mil pesos en los primeros cinco años de servicio.

Esta unidad puede circular hasta 54 kilómetros corridos, a una velocidad máxima de 95 kilómetros por hora sin recargar su batería y con una sola velocidad.

Según los presentadores, el automóvil tiene un sistema de frenado regenerativo que además ahorra energía. Consiste en que la unidad empieza a frenar desde el momento en que se deja de acelerar.

Agregaron que mientras no se acelere —por estar detenido por la luz roja de un semáforo o atorado en alguna manifestación— el auto no gasta energía, a diferencia de los normales, que sí queman combustible mientras estén encendidos.

180 concesionarios ya mostraron interés por adquirir este tipo de unidades. Por ello, se espera que en noviembre de este mismo año ya se vean estos taxis eléctricos circulando en la ciudad de México.

ver fotogaleria de este auto en :

http://fotos.eluniversal.com.mx/coleccion/muestra_fotogaleria.html?idgal=7104

CONOCE EL FIAT GRANDE PUNTO 2010



La marca de automoviles Fiat inaugura la proxima semana se nueva sede en Medellín, Colombia, en un evento al cual no hemos sido invitados pero que sabemos que se cumplirá en medio de la feria de las flores en la capital antioqueña.

Desde aqui vemos dificultades para esta empresa en su nueva incursión en Medellín, donde la marca no ha contado con suerte en otras ocasiones debido al mal lastre que han dejado, no la marca, sino quienes la han representado en esta ciudad.

Y es que pensar que solo un medio en una ciudad con cerca de tres millones de habitantes es suficiente para dar a conocer lo que pretende hacer FIAT en Colombia, es un craso error.

Ojala sus nuevos directivos, empezando por Alejandro Posada, con amplia experiencia en su trabajo, recapaciten en tal sentido y se den cuenta que el pueblo ha crecido y ahora es una gran ciudad con muchos medios de comunicación, entre ellos VERTIGO Y AUTOPISTAS.

Sabemos por nuestros propias investigaciones que se comercializaran diferentes modelos de la empresa italiana, entre ellos el FIAT 500 que llega con un alto costo casi que solo como para coleccionistas.

Estas son otras noticias de la marca

Fiat Grande Punto 2010, un retoque importante para el modelo que salvo a Fiat


El Fiat Grande Punto será renovado casi en su totalidad el año que viene en Europa, en donde el mismo recibirá un lavado de cara muy importante, y la renovación completa de su interior. Para la versión del Mercosur también habrá un cambio importante, pero no será este que vemos en imagen.

La renovación completa del Grande Punto la veremos en Frankfurt en septiembre, mientras tanto nos tenemos que conformar con estas imágenes espía del modelo, en donde vemos que la parte delantera cambio prácticamente en su totalidad, siendo ahora menos parecida a la de Audi.

En la parte delantera vemos unos nuevos grupos ópticos (con fondo casi negro), una nueva toma de aire y paragolpe (más integrado), y una pequeña parrilla cromada. Y en la parte trasera vemos unas nuevas ópticas, mucho más modernas. El cambio como vemos es profundo. A primera vista choca un poco.

Y en el interior apreciamos un cambio total, en donde vemos una consola más redondeada (con un nuevo azul) unos nuevos relojes, detalles cromados y muchas otras cosas más.

Con estos cambios el Grande Punto estará a tono con los nuevos rivales, el Peugeot 207, y los nuevos Ford Fiesta y Citroen C3

SUZUKI PRESENTA NUEVO AUTO EN LOS EE UU




La marca de automoviles SUZUKI presenta en Estados Unidos, su nuevo modelo, de gran tamaño, el Kizashi. Ya podemos apreciar las imágenes oficiales del mismo y saber con que equipamiento y motores se comercializará.

El Kizashi estará en el terreno del Volkswagen Passat y el Honda Accord/Acura TSX. Su mercado más importante, es sin duda, Estados Unidos, mercado en donde pretende vender la mitad de sus Kizashi producidos. Pero también pretenden entrar con el mismo a Europa y a Japón. El slogan de la firma es “el Kizashi es una dinámica y emocionante experiencia de conducción”.


Este se destaca por tener suspensión trasera independiente multilink, frenos Akebono de altas prestaciones, distribución de válvulas variable, equipo de audio con bluetooth, ocho airbags, un sistema de control de presión de neumáticos, proyector de luces, ESP calibrado y con la opción de incorporarle tracción a las cuatro ruedas.

El motor que portara será el de 2,4 litros y cuatro cilindros, con 180 y 200 CV aproximadamente, con seis velocidades (manual o en automático CVT). Además se comento que incorporara una versión híbrida en el futuro.

Las medidas son las siguientes: 4.650 mm de largo, 1.820 de ancho, y 1.480 de alto. Su distancia entre ejes es de 2,7 metros. En el interior vemos una calidad de materiales aceptable, un diseño general sencillo y muy acorde al mercado. Pero es muy simple pensado que los rivales son mucho más lujosos y deportivos.

En el exterior les digo lo mismo que les comente en el anterior articulo, es un diseño acorde a los momentos actuales, pero para mi sigue siendo una mezcla de dos firmas alemanas muy conocidas.

Chevrolet HHR